Passion Fruit　－情熱の果実－

かなり前の話ですが、シンガポール航空に乗ってシンガポールへ行けると
決まった時、それは嬉しかったものです。

日本の海外旅行雑誌の読者人気投票では例年ほぼ不動の一位となっている
サービスに定評のある航空会社ですから、エコノミーとは言いつつも他社
とは違うエクセレントなサービスがあるものと勝手に思っていました。

そして迎えた搭乗日。
名古屋からの搭乗機はB-777-200で当時としては最新鋭機でした。
液晶のパーソナル画面が埋め込まれたシートに座って、おお凄いじゃんと
最初は思ったものの、ゲームはすぐに飽きてしまいオンデマンドビデオも
内容次第（好みの映画がなかった。）ということがよくわかりました。

とは言っても、これはハード面での話ですからキャビンクルーの責任とは
全く関係のない話なんですが、全体的な印象としてどうなのかという話に
なった場合、私的にはダメだと感じました。

美味しいと評判の食事ですが、あの程度の内容なら大韓航空とか日本航空
でも大差ないのでは？という感想で、確実に勝っていると言い切れるのは
ノースウエスト航空（現デルタ航空）の食事ぐらいではないでしょうか。

このような体験を書くと、多分、貧乏人が何を言うかシンガポール航空の
優れた点は、ビジネスクラス（シンガポール航空では名称は違います）に
乗らないとわからないんだ、という意見がありそうですが、ぶっちゃっけ
ビジネスクラスだったらノースウエスト航空の方が良いのでは？と、私は
思ってしまいます。

結局、シンガポール航空が良いという意見を総合的に考えてみると結局は
他社のエコノミークラスと比較すると、シンガポール航空は優れていると
いうような感じの意見が多いように思います。

実際のところシンガポール航空のエコノミークラスにおいては客室乗務員
がツンツンして態度が良くないという見方は、シンガポール国内でも有名
な話のようで、クアラルンプールまで出張する場合も、マレーシア航空を
選ぶ人が多いような感じです。

いくら評判が良くても、自分の目でよく確かめて自分が乗ってみないと
わからない部分がたくさんあると思いますので、雑誌で誉められていた
から良いではなく、一度は体験してみるか、実際に乗ったことがあり、
他人の言葉には簡単には惑わされない人の第三者的な意見を聞くことも
快適な航空会社を選ぶのに必要なことだと思いました。

シンガポール航空で見つけた―「思いやり」という世界で一番のサービス 橋本 絵里子 by G-Tools